2014年2月 のアーカイブ

2014年02月27日 第3回F1合同テスト・バーレーン1日目

2014年2月28日 金曜日

2014年F1世界選手権に向けた最後のテストとなる3回目の合同テストが2月27日から4日間バーレーンで始まりました。その初日となる2月27日木曜日、小林可夢偉がテストを担当しました。次回は3月1日にテストを予定しています。

 

小林可夢偉 :19周

カーナンバー10

シャシーCT05-#02

「開幕前最後のテストの初日を19周という走行距離で終えたくなかったですが、とにかくチームはトラブルが起こる度に懸命に直してくれました。午前中はエンジンとは関係がない電装系のトラブルでクルマをコース上に停めました。トラブル自体はそこまで大きなものではなかったのですが、クルマから煙が出たので、修復や掃除などを行い、お昼休み前にクルマの準備を終えていました。

昼休み後、真っ先にコースインしましたが、その後パワーユニットのソフトウエアに次々とトラブルが起きてしまい、予定していたよりも早く一日を切り上げることになりました。ただ、ルノーはかならずこの問題を直してくれると思いますし、バーレーンで最初にテストした日のように、土曜日のテストではしっかりと走り込みたいと思います。明日担当するマーカスも、前回98周を走ったようにテストできることを願っています。とにかくこのバーレーンテストをいいポジションで終えてメルボルンに向かうことができるようにチーム全員が必至に取り組んでいます」

 

 

Kamui Kobayashi: ““19 laps on the first day of the final test isn’t how we wanted to start these final four days of testing, but when each problem surfaces the whole team is working very hard to fix them. This morning we had an electrical problem, not related to the engine, that meant I had to stop on track. It was a lot less dramatic than it looked, but when there’s smoke coming from the car it’s obviously not good so we got the car back and had it fixed and cleaned up again by lunchtime.

“In the afternoon we were back out first, but found a series of power unit related software problems kept meaning we had to come back to the garage earlier than planned. I know how determined Renault are to fix these and I have another day in the car on Saturday to add to the good number of laps we ran in the first Bahrain test. Hopefully tomorrow Marcus will be able to do a similar number of laps to the 98 he ran last week and everyone’s working harder than ever to make sure we leave Bahrain in a good position.”

2014年02月22日 第2回F1合同テスト・バーレーン4日目

2014年2月23日 日曜日

バーレーンで行われた第2回F1合同テストの4日目、小林可夢偉は午後のテストの担当でした。午前中のテスト開始早々に起きた車体トラブルを、チームがなんとか修復して可夢偉は最後の1時間だけ走行することができました。これで4日間のテストが終わり、2月27日から4日間再びバーレーンで合同テストを行い、開幕戦オーストラリアGPに向かいます。

 

小林可夢偉 :17周

カーナンバー:10

シャシー:CT05-#02

「午前中に電気系統のトラブルが起き、午前中のテストを担当していたチームメイトの走行時間が短くなってしまいましたが、チームが一所懸命にクルマを直してくれたので、僕はなんとか最後の一時間を走ることができました。いろいろと試すには走行時間が短すぎましたが、それでもいくつかの項目をテストすることができたので、今晩このデータはしっかりと検証します。そして来週、再びこのサーキットで行われる最後のテストで開幕戦のメルボルンに向けてパフォーマンスを上げたいと思います」

 

Kamui Kobayashi: “The team worked very hard to fix the electrical issue that cut my teammate’s run short this morning and it was good to get out for the last hour. Obviously we couldn’t get too much done in the time left, but we tried a couple of things that we’ll look at tonight and be back for the final test next week when we want to step up the performance levels before we head to Australia.”

2014年02月20日 第2回F1合同テスト・バーレーン2日目

2014年2月21日 金曜日

2014年F1世界選手権に向けたオフシーズン2回目の合同テストが2月19日から4日間バーレーンで行われています。その2日目となる2月20日木曜日、小林可夢偉がテストを担当し66周を走行。可夢偉は4日目の土曜日に再びテストを担当します。

 

小林可夢偉 :66周

カーナンバー10

シャシーCT05-#02

「午前中はテレメトリーの問題で何度もプログラムが中断してしまいましたが、結果的には66周走行できたので、役に立つ一日になったかなと思います。僕たちがどの位置にいるのかを判断するにはまだ早いので、とにかく毎日距離を重ねることがクルマのポテンシャルを最大限に引き出す唯一の方法だと思っています。特に今年は信頼性が重要ですが、今日もトラブルにきちんと対応してテストを続けられました。テストでのラップタイムは意味がないということはみんな分かっていますが、一日をまずまずのタイムで終えることができました。少しずつクルマ本来のパフォーマンスが見え始めたことはチームにとってよかったと思います」

 

Kamui Kobayashi: “It was good to be back in the car and even though we had quite a few interruptions in the morning with a telemetry issue, we still completed 66 laps which is another useful day’s work.

“It’s still too early to know where we really are, but being able to build the mileage every day is the only way we’ll be able to get the most out of the car. Reliability is going to be so important this year, and it’s good that the issues we’ve had here have been fixed well enough to allow us to keep running. It’s also good to finish the day with a relatively quicker lap, but even though everyone knows laptimes don’t really mean anything in the tests, it’s good for the team to start to see us unlocking some of the car’s performance.”

【動画】KAMUI TV Vol.05 バーレーン合同テストプレビューとQ&A概要の配信開始

2014年2月20日 木曜日
 みなさまいつもご声援ありがとうございます。  KAMUI TV Vol.05を配信しました。2月19日から始まったバーレーン合同テストに向けた意気込みと可夢偉への質問受付方法です。どうぞご覧下さい。

*なお、以前ご案内しました視聴者プレゼントの応募方法などは確定しだい、番組内もしくは小林可夢偉公式ホームページなどでご案内いたします。

 

KAMUI TV
http://www.youtube.com/user/KamuiOfficial
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【動画】KAMUI TV Vol.04″1月21日発表会の舞台裏”配信開始

2014年2月11日 火曜日
 みなさまいつもご声援ありがとうございます。  KAMUI TV Vol.04を配信しました。1月21日にケータハムのファクトリーで行われた発表会の舞台裏です。どうぞご覧下さい。

*なお、以前ご案内しました皆様からの質問受付や視聴者プレゼントの応募方法などは確定しだい、番組内もしくは小林可夢偉公式ホームページなどでご案内いたします。

 

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【更新/NEW】REPORT Behind Scenes from Jerez Test

2014年2月7日 金曜日

ヘレステスト舞台裏の可夢偉の様子をREPORTにアップしました。どうぞご覧下さい。The behind scene of Kamui at Jerez on the REPORT in both Japanese and English now.

Behind Scenes:01/28-31 Jerez Test

2014年2月7日 金曜日

昨年までこのコーナーで可夢偉はレースやテストを振り返ってきましたが、今年は”Kamui TV“でより詳細にみなさまにお伝えすることになりました。そこでこれからこのコーナーでは、動画の撮影ができないサーキットでの可夢偉の姿をマネージャー撮影の写真でお見せいたします。まずは1月下旬のヘレステストから、どうぞお楽しみください。 This year, Kamui will review every event he’s part of on “Kamui TV”, and here, on his official website, we will take you behind the scenes with photos taken by his manager, giving you exclusive access to Kamui’s 2014 season.

【動画】KAMUI TV Vol.03″ヘレステストを終えて”配信開始

2014年2月1日 土曜日
 みなさまいつもご声援ありがとうございます。  KAMUI TV Vol.03を配信しました。ケータハムCT05初走行となったヘレステストを終えた感想を語っています。ヘレスから可夢偉のメッセージをいち早くお届けするためデータを軽くしてあります。そのため画像が荒くなっておりますがご了承ください。

*なお、前回ご案内しました皆様からの質問受付や視聴者プレゼントの応募方法などは確定しだい、番組内もしくは小林可夢偉公式ホームページなどでご案内いたします。

 

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2014年2月1日 土曜日

2014/01/31 Jerez Test

2014年2月1日 土曜日

2014年01月31日 第1回F1合同テスト・ヘレス4日目

2014年2月1日 土曜日

2014年シーズンに向けた最初のF1合同テストが1月28日から31日の4日間、スペイン・ヘレスサーキットで行われました。今シーズン、ケータハムF1チームで戦う小林可夢偉は、4日目の31日にテストを担当。テスト初日からルノーエンジンにトラブルが相次ぎ、この日も結局トラブルでテストを早めに切り上げることになってしまいましたが、それでも4日間を通してチーム最多となる54周を走行しデータを収集しました。次のF1合同テストは2月19日から22日かけてバーレーンで行われます。

 

小林可夢偉:54周/シャシー:CT05-#01

「発表からまだ短い時間しか経っていないですが、チーム全員のおかげですぐに馴染むことができました。新車で初めてのテストはルノーエンジンのトラブルで予定よりも短くなってしまいましたが、それでもこのテスト序盤の状況から考えると54周を走行できただけでもよかったです。F1を再び運転出来るだけでなく、一緒に過ごしていて楽しいチームと働けることがうれしいです。

今朝は路面が非常に濡れていたのでウエットタイヤでテストを始めたあと路面が乾き始めた午前10時30分頃からインターに履き替えました。その間いくつものエンジンマップをトライし、改善されていく手応えがありましたが、お昼を過ぎたときにまたエンジンにトラブルが起きてしまい、テストを切り上げることになりました。

午後はもう少し長い連続走行を予定していましたので、さらにいろいろと進めることができたと思いますが、とにかくこれからファクトリーに戻ってこのテストのデータをしっかりと検証して、バーレーンテストに反映させたいです」

 

Kamui Kobayashi: “First I want to say thank you to the whole team for making me feel so at home so quickly. My first day in the car may have ended earlier than we’d planned after another problem with the Renault engine, but, from where we’ve been earlier this week, it’s very good to have completed 54 laps. For me, it was also good to be back in an F1 car and to be working with a team that I’m already feeling very happy with.

“In the morning we started on a very damp track so we were on full wets until about 1030 when we went onto inters as the track was starting to dry. We were working through a number of different engine maps and were definitely making progress but just after lunch we had another engine problem which meant we had to stop.

“We were going to try some longer runs in the afternoon, and I’m sure we’d have made more progress, but now we’ll go back to the factory to work through all the information from this test and aim to build on our better last day here when we get to Bahrain.”